3 vârfuri în 5 zile!

3 vârfuri în 5 zile!

Chiar dacă necesită oarece efort și răbdare, cicloturismul poate fi și relaxant și palpitant! Cea mai titrată șosea de munte din România, Transfăgărășanul, poate fi parcursă de aproape oricine, cu o planificare rezonabilă.

Poate rezulta nu doar un traseu distractiv, dar  și instructiv. Și toate acestea pentru că, având câteva zile la dispoziție, poți să-ți adaugi în palmares această realizare, dar și să vizitezi multe alte locuri interesante din România.

Parcurgerea într-un mod relativ relaxat a Transfăgărășanului se poate face în 2 zile și, dacă timpul nu este foarte restrictiv, merită precedată de alte 2-3 zile prin Țara Bârsei, descoperind alți munți și alte locuri încărcate de istorie.

Durată estimată: 5 zile;
Distanță: 40 – 80 km. pe zi;
Diferență de nivel: maximum 1500mh+ pe zi;
Dificultate: medie;
Tipul drumurilor: predominant șosele asfaltate și etape de 15-20 km. cu  pietriș/pământ;
Bicicletă recomandată: MTB/trekking/ciclocross (de preferat cu cauciucuri mai solide, capabile de unele incursiuni pe teren accidentat).

Ziua 1: Brașov – Poiana Brașov – Râșnov – Zărnești (50 km.)

Pornim dis-de-dimineață din Brașov, dar fără a rata ocazia de a face un scurt tur  prin acest superb oraș, al cărui centru păstrează aerul de burg medieval fortificat. Chiar din centru pornește și cățărarea către Poiana Brașov, una dintre cele mai apreciate stațiuni de ski din România. După acest contact cu Munții Piatra Mare, coborâm spre Râșnov și apoi pedalăm către localitatea unde vom înnopta, Zărnești.

Ziua 2: Zărnești – Bran – Peștera – Măgura – Prăpăstiile Zărneștilor – Zărnești (40 km.)

Ne aflăm la poalele Pietrei Craiului și merită să dedicăm o zi descoperirii acestei superbe regiuni, chiar dacă înseamnă să întrerupem parcursul către Transfăgărășan. Vom începe prin a vizita celebrul Castel Bran, supranumit Castelul lui Dracula. Apoi, vom părăsi în scurt timp drumul național pentru a pătrunde pe tărâmul satelor cocoțate pe vârfuri de deal, unde atmosfera și panoramele sunt comparabile cu cele din Tirolul austriac. Ne vom retrage ușor către tabăra noastră intermediară, nu înainte de a parcurge unele dintre cele mai strâmte defileuri din țară: Prăpăstiile Zărneștilor.

Ziua 3: Zărnești – Poiana Mărului – Șinca – Mănăstirea Sâmbăta – Victoria – Cârțișoara (80 km.)

De-a lungul acestei zile ne vom apropia ușor-ușor de cel mai înalt masiv din România, Făgărașul. Vom pedala pe la poalele sale, printre sate pitorești, ogoare și turme de vaci, ba chiar și bivoli! Ne vom abate de la drumul nostru preț de câțiva kilometri, pentru a vizita un bastion al ortodoxismului românesc în Transilvania: Mănăstirea Brâncovenească de la Sâmbăta de Sus.

Ziua 4: Cârțișoara – Bâlea Cascadă – Bâlea Lac – Cabana Capra (35 km.)

Iată-ne ajunși față în față cu principala provocare a acestei expediții – Transfăgărășanul, pe versantul său nordic. Cifrele lui sunt redutabile: 30 km. de urcare, în care acumulăm peste 1500 m. diferență de nivel pozitivă. Și totuși, toate acestea nu trebuie să ne descurajeze. O bogată experiență ne arată că aproape oricine poate ajunge sus, în aproximativ 5-6 ore. Nici nu mai trebuie adăugat că frumusețea traseului, a vegetației și a căldărilor glaciare făgărășene compensează pentru efortul depus. După sosirea în punctul cu cea mai mare altitudine, Lacul Bâlea, coborâm fără nicio dificultate, cu maxima satisfacție a vitezei, până la Hotelul Capra, situat pe versantul sudic, la limita dintre pădure și golul alpin.

Ziua 5: Capra – Barajul Vidraru – Cetatea Poienari – Curtea de Argeș (80 km.)

După cățărarea din ziua precedentă urmează o zi predominant în coborâre. Vom pedala pe malul lacului Vidraru până la barajul care îl mărginește la Sud, și de acolo vom coborî până la hidrocentrala ce valorifică forța imensului său volum de apă. În acest punct, cei care mai dispun de un dram de energie pot să urce până la ultimul refugiu al domnitorului Vlad Țepeș, Cetatea Poienari. În fine, aproximativ 30 km. ne mai despart de destinația noastră, Curtea de Argeș, fostă capitală a Valahiei, localitate încărcată de istorie, din Evul Mediu și până în zilele noastre.

Leave a Reply